Rectificado de motores en Huesca
Servicio profesional con 40 años de experiencia
Recogida y entrega de motores y culatas en Huesca y su provincia
RECTIFICADOS LAMPLE
Somos una empresa dedicada a la reconstrucción de motores y sus componentes con instalaciones propias y equipo especializado. Llevamos más de 40 años ofreciendo asesoramiento y servicios personalizado a talleres y profesionales.
Nuestros servicios abarcan desde la reparación de culatas, bloques y cigüeñales al montaje completo y puesta en marcha del motor. También disponemos de laboratorio propio para la reparación de inyectores, bombas inyectoras y turbos y de sección de mecanizado y soldadura para la reconstrucción de todo tipo de piezas.
Atención al cliente
01 Teléfono de atención
974 211 410
02 Whatsapp
690 093 161
03 Correo electrónico
rectificados@lample.es
04 Formulario de Contacto
Garantía de calidad
Recogida y entrega gratuitas
40 años de experiencia
Primeras marcas
Servicios
01
Reconstrucción de Motores
Un motor averiado supone la paralización de un vehículo o maquinaria, impidiendo que esta pueda desarrollar su trabajo. Rectificados Lample ofrece soluciones seguras, ágiles y con garantía para la reparación de esos motores. Nuestro equipo altamente cualificado y nuestra experiencia garantizan un servicio profesional de calidad.
03
Reconstrucción de Piezas
Soldadura y mecanizado
Las exigentes condiciones de trabajo a los que se somete a los vehículos y maquinaria de trabajo suele provocar el desgaste prematuro o rotura de algunos de sus componentes. En muchas ocasiones estos componentes pueden ser reconstruidos alargando su vida útil. En Rectificados Lample contamos con fresadoras, tornos, equipos de soldadura técnica, etc… para ofrecer este servicio a nuestros clientes.
02
Laboratorio Diesel
Reparación de bombas e inyectores
Un sistema de inyección defectuoso puede ocasionar importantes daños en un motor pudiendo llegar a dejarlo inoperativo. Nuestro laboratorio diésel nos permite comprobar, diagnosticar y reparar inyectores y bombas inyectoras con las últimas tecnologías garantizando su buen funcionamiento.
04
Recambios
Los recambios necesarios en la reparación de motores como los pistones, cojinetes, bielas, juntas… son piezas técnicas no disponibles como consumibles tradicionales del vehículo. Por esto contamos con un equipo capaz de ofrecer asesoramiento y soluciones para disponer de los recambios necesarios, trabajando directamente con fabricantes de máxima calidad en muchos casos fabricantes de primer equipo.
Solicitar Presupuesto
¿Necesitas el presupuesto de reparación de un motor? ¿Quieres saber cuánto te puede costar comprobar o reparar unos inyectores? Contacta con nosotros, explícanos tu caso y te responderemos con la mejor solución.
Ventajas del rectificado
Motor Nuevo
- Sin horas/km de uso
- 2 años de garantía
- Coste de adquisición elevado
- Plazos de entrega y disponibilidad variables en función del fabricante
Motor de Intercambio
- Componentes de desgaste sin horas/km de uso
- 1 año de garantía
- Razonable relación entre calidad y coste
- Desconocimiento de la reparación efectuada en el motor que nos entregan y de su vida anterior (averías, mantenimientos, etc..)
- Imposibilidad de decisión del cliente sobre los componentes sustituidos y su calidad.
Motor de Desguace
- Horas/Km desconocidos o con información poco fiable.
- 3 meses de garantía
- Opción económica
- Desconocimiento del estado de motor
- Desconocimiento de los mantenimientos y las averías sufridas por el mismo
Motor Rectificado
- Componentes de desgaste sin horas/km de uso
- 1 año de garantía
- Optima relación entre calidad y coste
- Reparación personalizada, a la medida de cada motor.
- Motor propio, es tu motor, conoces su origen y trayectoria.
- Puedes decidir el alcance y los componentes de la reparación para adaptarla a tus necesidades
Clientes Satisfechos
Volkswagen Golf
Rectificado de bloque y culata
Desmontamos el motor del Volkswagen Golf que nos había traído uno de nuestros clientes. Al ver que estaba seriamente dañado, decidimos acercar tanto el bloque como la culata a Rectificados Lample. Ellos los repararon sustituyendo el cigüeñal y rectificando la culata. Posteriormente ensamblamos el motor en nuestro taller, Eurocamión, y lo montamos en el vehículo. El vehículo funciona como un reloj desde entonces.
Jose Antonio Conte - EurocamiónRenault Megane
Bomba Inyectora
El Renault Megane diesel de uno de nuestros clientes presentaba problemas al arrancar y al revisarlo comprobamos que se debía a una pérdida de gasoil que procedía de la bomba inyectora. Como siempre confiamos en las manos del departamento de inyección de Rectificados Lample, que tras desmontarla minuciosamente e identificar el origen de la fuga, cambió las juntas y gomas tóricas, volvió a montarla y ajustó su funcionamiento en el banco de pruebas, consiguiendo que funcionara a la perfección sin tener que pagar el precio de una nueva.
Fernando - IRC MotorVolkswagen Passat
Culata, torno y montaje
Uno de nuestros clientes nos trajo su Volkswagen Passat con serios daños en la culata. Rápidamente, la desmontamos y avisamos a Rectificados Lample para que pasaran a recogerla, valorase su estado y nos hiciese un presupuesto de su reparación. Después de aceptarlo, la planearon y montaron los dos árboles de levas, para lo que les hacía falta un utillaje especial, que pudieron fabricar en su sección de torno, y llegar justo a tiempo para su montaje y la entrega del vehículo a nuestro cliente que quedo muy satisfecho.
Alberto Broto - Autoreparaciones MonzónFord Ranger 2.2D
Rectificado de cilindros
El Ford Ranger 2.2D de uno de nuestros clientes tuvo un problema con el motor. Lo desmontamos y vimos que tenía varios pistones dañados. Nos pusimos en contacto con Rectificados Lample y pasaron a recoger el motor por nuestras instalaciones. Como hacen siempre, midieron y verifican todos los componentes y nos dieron una propuesta y valoración de reparación. Se la presentamos a nuestro cliente quien la acepto. En esta ocasión, rectificaron los cilindros y montaron pistones a sobre-medida. Nos trajeron la culata revisada y el bloque reparado con los pistones y el cigüeñal montado dentro del plazo acordado.
Alberto Broto - Autoreparaciones MonzónJohn Deere 6820
Puente Delantero
Durante la revisión de un tractor John Deere 6820 detectamos una holgura excesiva en los bulones que unen la bañera y el puente delantero. Esta holgura se produce por un desgaste excesivo de los casquillos que llega a dañar el alojamiento de los mismos en el puente delantero y la bañera. Ante estas situaciones desmontamos estos componentes y se los llevamos a Rectificados Lample para que los repare. Como siempre, en un plazo de unos días nos avisaron de que el trabajo estaba terminado.
Jose Luis - Lamusa y Servicios, S.L.U.BMW X3 2.0D
Reparación de Culata
A uno de mis clientes se le rompió la distribución su vehículo, un BMW X3 2.0D. Procedimos a desmontar la culata y se la llevamos a Rectificados Lample para que nos valorase los daños y su posible reparación. Nuestro cliente acepto el presupuesto que nos elaboraron y nos insistió en la urgencia de la reparación pues utiliza todos los días el vehículo para su trabajo. El día siguiente de aceptarlo ya teníamos la culata reparada en nuestro taller junto a todos los materiales que necesitábamos para su montaje.
Antonio Trallero - Trallero AutomociónTrabaja con nosotros
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